Parque de la Marina
En 1981, Joan Roig y Enric Batlle crearon Batlle i Roig Arquitectes, un estudio de arquitectura que ha desarrollado gran número de proyectos de edificación, planificación y paisajismo en Europa. Las intervenciones de Batlle y Roig, la mayoría en espacios abiertos, comparten la misma actitud: la premisa del respeto por el paisaje. En todos los casos, paisaje y arquitectura se hacen inseparables mediante intersecciones de planos, superficies contrastadas y juegos de llenos y vacíos, la mayoría de sus proyectos se encuentran en Europa y Cataluña, ganadores de varios premios, estos arquitectos han logrado mantener el ritmo de sus exitosos proyectos aquí te presentamos algunos.
Su ubicación, en el centro de un gran crecimiento urbano perpendicular a la playa del Sardinero, su especial topografía en forma de vaguada y su forma estrecha y alargada (1100 m de largo por 300 m de ancho) hacían de la Vaguada de la Llamas una pieza urbana realmente peculiar.
RECUPERACIÓN MEDIOAMBIENTAL DEL RÍO LLOBREGAT
Un proyecto con actuaciones muy puntuales para recuperar el río como un espacio verde conectado a la ciudad y a su entorno.
PARQUE DE LA ESTACIÓ VELLA, IGUALADA
La disposición de los elementos y la configuración de los espacios responde al carácter de parque público buscado, pero las sensaciones que se quieren conseguir a través del diseño del muro, el recorrido de las aguas, la elección de las especies vegetales, o la disposición de los elementos escultóricos, responden mas al carácter de un viejo jardín que hubiese invadido los terrenos de la estación vieja.
NUS DE LA TRINITAT
El nus de la Trinitat resuelve el cruce y enlace entre el nuevo cinturón periférico que envuelve la ciudad de Barcelona y las autopistas que salen hacia el norte y el este.
PARQUE DE LA RAMBLA DEL CELLER. SANT CUGAT
El Parque de la Riera se proyecta a partir de los mismos argumentos aprovechando las alamedas existentes y la presencia de la riera abierta.
PARQUE DEL TRANVIA. MONTGAT
El proyecto está basado en la creación de un paseo para peatones que sigue el trazado de la autovía justo delante del cajón estructural que la cubre. Este paseo tiene dos niveles, uno artificial, pensado como recorrido para peatones y otro natural, interpretado como un gran prado.
FUENTE / IMÁGENES: Batlle I Roig